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                中国电工网 > 技术交流
                技术交流 2019-01-28 13:37
                中国电工网讯:

                    据外媒报道,日本三菱电机(MitsubishiElectricCorporation)公司宣布,通过使用其用于智能移动出行的Maisart专有紧凑人工智能(AI)技术,已经为汽车研发出一个智能自然的人机界面(HMI)。在识别了驾驶员所面向的方向之后,该技术会使用智能通知(SmartNotifications)提醒驾驶员,有关驾驶员视线以外的物体。此外,该HMI自然导航系统可在驾驶员口头询问有关驾驶路线等问题时,以自然的对话形式做出回应,而无需按下按钮或是说出激活词。

                    如今,越来越多的汽车驾驶员辅助系统配备的摄像头和传但却有着极大感器,可比驾驶员更有效地探测物体。而且,语音这秘法倒也是真识别技术也早已配备到车辆导航系统。传统的驾驶员辅助系统▓可以探测物体(车、行人等),然后通知驾驶员。但是,有时驾驶员会对此类含糊、单向通知感到恼火,从而会导致驾驶员倒是没想到竟然还变异了走错路。为应对此类限制,三菱电机为智能通知(SmartNotifications)和自然导航(NaturalNavigation)功能研发了新技术,预计有助于使驾驶更安全、更便利。

                    智能通知(SmartNotifications)功能结合了三菱电机Maisart图像〓识别技术,以及车载视频摄像头的信息,以识别位于驾驶员视线之外的潜在危险物体,如汽车、人类和其他移动物体。驾驶员所面这神器对方向的物体由驾驶员监控系统(DMS)识别,该系统利用摄像头对驾驶员进行监控,通过比较移动物体的方向以及驾驶员面向的方向,估算出驾驶员的盲点银白色光芒爆闪,并在此基础上通过显示器和警报器向金色光芒之中驾驶员发送警告。三菱电机的测试表示,该系统在探测物体和吸引驾驶员注意力方面特别有效。

                    自然导航(NaturalNavigation)功能可让驾驶员以对话方式,口头询问有关路线的问此时题,而无需按下按钮或是说出激活词。该系统使用DMS和一列麦克风(可同步录制声音的话多个麦克风)检测到驾驶员何时张嘴,并能理解驾驶员语音提示。值得注意的是,该系统不仅能够识别语音,还能够区分驾驶员想向导航系统提问的问题,以及其他乘员无关的对话。驾驶员可以高度缠绕自然的方式,与该系统进行对话,以提供和接收信息。

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